tag:blogger.com,1999:blog-60563026060902035222024-02-21T03:56:57.347-08:00I Bieszczadzka Siekierezada KolejowaJerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-6218362057109805342017-07-19T23:12:00.001-07:002017-07-19T23:12:08.482-07:00Marszałek Sejmu RP Marek Kuchciński napisał do organizatorów kolejowej "Siekierezady"<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3k301xt9C3xViFSyccw_JcF_TctK_vRrpctobcU0D2BBJc6lcbW0p9rvnIJvlL8vdCOmq4BMxyLmogQj0HiM1PmiLZ4i9Ak2gZVzXuEX8x34L-WMo45JM1a3CG5IVgGbk0GKy7zNxtABZ/s1600/Kuchci%25C5%2584ski+pismo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="679" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3k301xt9C3xViFSyccw_JcF_TctK_vRrpctobcU0D2BBJc6lcbW0p9rvnIJvlL8vdCOmq4BMxyLmogQj0HiM1PmiLZ4i9Ak2gZVzXuEX8x34L-WMo45JM1a3CG5IVgGbk0GKy7zNxtABZ/s640/Kuchci%25C5%2584ski+pismo.jpg" width="452" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br /></div>
Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-16394098029497011312016-10-25T01:15:00.001-07:002016-10-25T01:19:31.757-07:00Szef MSWiA dziękuje i gratuluje kolejowym Siekierezadowiczom! (FOTO, FILM)<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ofGIIF2x3XU4LBTZs0-pvB04vdq4hXIgSah23_Ko2AaTZPz8WQX-DFmuzTW94FRVsT18Cxnv0XW87Cbt1bG61BxVJJhl7ksMCPM8LWEjHD3gDcnCE4K5waF9AhgYAmMKwTTrepLvZMYn/s1600/MSWIA0005.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ofGIIF2x3XU4LBTZs0-pvB04vdq4hXIgSah23_Ko2AaTZPz8WQX-DFmuzTW94FRVsT18Cxnv0XW87Cbt1bG61BxVJJhl7ksMCPM8LWEjHD3gDcnCE4K5waF9AhgYAmMKwTTrepLvZMYn/s320/MSWIA0005.jpg" width="232" /></a></div>
<b>Odbywająca się w dn. 21 - 22 października br. akcja społeczna "I Bieszczadzka Siekierezada Kolejowa" zakończyła się dużym sukcesem. Dzięki społecznemu trudowi blisko dwustu wolontariuszy wspieranych przez lokalne samorządy i sponsorów nieużytkowana od ponad 20 - lat linia kolejowa 102 Przemyśl - Malhowice została dosłownie wyrwana z okowów bujnie porastającej ją roślinności. </b><br />
<br />
Dzięki honorowym patronatom szefów MSWiA oraz Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, jak również pracy polskich i ukraińskich dziennikarzy relacjonujących przebieg "Siekierezady" zapomniana linia kolejowa Przemyśl - Chyrów - Zagórz została przywrócona do zbiorowej świadomości społecznej jako strategiczny szlak komunikacyjny ważny dla integracji europejskiej oraz rozwoju gospodarczego polsko - ukraińskiego pogranicza. - <i>Siekierezada to pierwsza ważna i na szczęście zwycięska bitwa w długiej wojnie o przywrócenie kolejowej dostępności komunikacyjnej południowo - wschodniej części Podkarpacia. Recepta grupy KochamKolej.pl na reanimację kolei w regionie polsko - ukraińsko - słowackiego pogranicza zawiera się w koncepcji </i><a href="http://www.dolinakolejowa.pl/">www.dolinakolejowa.pl</a> <i>Będzie ona miała formułę transgranicznego klastra przemysłowo - naukowego. Jego misja to zaprojektowanie i wdrożenie do seryjnej produkcji "Innowacyjnego, ultralekkiego pojazdu szynowego, przeznaczonego do przewozu pasażerów na nieczynnych i mało obciążonych liniach kolejowych" (z ang. Innovative, ultralight rail vehicle, especially for application on closed and little used railway lines)</i> - mówi <b>Jerzy Zuba </b>- gł. koordynator KochamKolej.pl.<br />
Tego rodzaju nowoczesny i tani w eksploatacji pojazd będący de facto uwspółcześnioną wersją "Motoraczków" - popularnych czechosłowackich autobusów szynowych, poruszałby się po przygranicznych liniach kolejowych tworzących Karpacką Transgraniczną Kolej Aglomeracyjną.<b> </b>O tym aspekcie dolinykolejowej.pl mówi <b>Karol Gajdzik </b>przemyski koordynator KochamKolej.pl - <br />
<i> - Chcemy, żeby taki pociąg wyjeżdżający w piątek z Przemyśla, z naszego kraju, jechał przez Ukrainę na Węgry dając możliwość korzystania z bogatej oferty turystycznej naszych sąsiadów. A po udanym </i><br />
<a name='more'></a><i>weekendzie bezpieczny i wygodny powrót pociągiem. </i><br />
Powodzeniu ambitnych planów kolejowych pasjonatów z Podkarpacia dobrze rokuje opinia <b>Łukasza Kudlickiego</b> dyrektora gabinetu szefa MSWiA, który pracując piłą motorową ramię w ramię z innymi wolontariuszami w trakcie "Siekierezady" powiedział: <i> - Jeśli uda się ta akcja, a głęboko wierzę, że uda się, znaczna część tych ludzi, którzy męczą się w samochodach, na niebezpiecznych drogach, krętych, wąskich i bardzo obciążonych ruchem ciężarowym, ruchem osobowym, to ludzi pojadą pociągiem, pojadą choćby kursami nocnymi, tak jak kiedyś „Solina jechała z Warszawy przez Przemyśl, Chyrów, Ustrzyki Dolne do Zagórza. Rano ludzie wypoczęci wysiadali i z plecakami wędrowali na szlaki.</i><br />
<i></i>W sobotę 22 października w strugach ulewnego deszczu, udało się dokończyć udrożnianie torów do Malhowic. Punktualnie o godz. 14.00 na granicy państwowej polscy woluntariusze spotkali się z ukraińskimi uczestnikami projektu, którzy oczyścili kilkaset metrów torów z pobliskich Niżankowic. A oto przebieg "Siekierezady" w filmowej pigułce...</div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="239" src="https://www.youtube.com/embed/DhKchpyhGvE" width="425"></iframe>Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-69550078551427440062016-10-19T12:18:00.001-07:002016-10-19T12:26:29.389-07:00UWAGA SIEKIEREZADOWICZE! Co, gdzie, kiedy?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbhLjy_H1ElUR-XEi831YUTcKjvX9X48ubM0vX3uNcVzGCHBB78uj1rYmZ4WZRBztVYn4_kKr9pNYkhzkSoMcmRapX0lYB56PTcR8jUWNGeZN4YlCImKX9I0KXtnwFIJxrNnsnGzIIyqHB/s1600/102.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbhLjy_H1ElUR-XEi831YUTcKjvX9X48ubM0vX3uNcVzGCHBB78uj1rYmZ4WZRBztVYn4_kKr9pNYkhzkSoMcmRapX0lYB56PTcR8jUWNGeZN4YlCImKX9I0KXtnwFIJxrNnsnGzIIyqHB/s200/102.jpg" width="200" /></a></div>
Baza (sztab) imprezy zlokalizowana będzie przy <a href="https://goo.gl/maps/2chZkz5pUtJ2" target="_blank">stadionie sportowym KS JAWOR NEHRYBKA</a>. I w tymże miejscu zaplanowano następujące punkty programu:<br />
<b>Piątek 21.10.</b><br />
- od godz. 08.00 - Rejestracja woluntariuszy wraz z przydziałem do konkretnych sektorów<br />
- godz.09.00 - oficjalna inauguracja imprezy w formie apelu z udziałem władz samorządowych i przedstawicieli służb zaangażowanych w projekt a po niej zadysponowanie drużyn na wyznaczone rejony (w porze obiadowej posiłek z kuchni polowej dostarczany na poszczególne sektory)<br />
- godz. 16.00 zakończenie I dnia prac<br />
<b>Sobota. 22.10</b> (Stadion sportowy KS JAWOR NEHRYBKA.)<br />
- godz. 09.00 początek II dnia akcji (posiłek analogicznie, jak dzień I)<br />
- godz. 14.00 polsko - ukraińskie spotkanie graniczne w Malhowicach<br />
- godz. 15.00 - finalizacja prac porządkowych wraz z oficjalnym zakończeniem akcji (Stadion sportowy KS JAWOR NEHRYBKA)<br />
<b>UWAGA!</b> Dla wolontariuszy z okolic Zagórza (pracownicy ISE Zagórz oraz funkcjonariusze SOK + wolontariusze cywilni) nasz Sponsor Arriva Bus Transport Polska podstawia autokar. Odjazd do Nehrybki sobota 22 października godz. 07.00 z parkingu przy Urzędzie Gminy Zagórz, ul. 3 Maja 2)<br />
Osoby spoza Przemyśla i najbliższych okolic mają zapewniony nocleg z piątku na sobotę 21-22 października w sali gimnastycznej <a href="https://goo.gl/maps/WdoyuL41k6H2" target="_blank">Zespołu Szkół w Nehrybce</a> wraz z kolacją (piątek) i śniadaniem (sobota). Materace i śpiwory we własnym zakresie. Prosimy o zabranie miękkiego obuwia. Prosimy o potwierdzenie korzystania z zakwaterowania mailowo na adres <a href="mailto:jzuba@zagorz.pl">jzuba@zagorz.pl</a>Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-54489154306126049512016-10-12T04:27:00.000-07:002016-10-12T04:27:04.178-07:00"Siekierezada" z patronatem honorowym Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsNOfXhdSEoYWdeOL5NQgWO1Lw6H63CEBz5eO-tuP7dUo85Pvg8YhBxMES5hFsmK_fJREbFBaCzz4ws8AHG69kuQ5IhmWGjMMWqeF-VzvI1xMh5QZWAwMoxSL7LA1fBoEy_U7gkdHw8xVj/s1600/tomaszycki_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsNOfXhdSEoYWdeOL5NQgWO1Lw6H63CEBz5eO-tuP7dUo85Pvg8YhBxMES5hFsmK_fJREbFBaCzz4ws8AHG69kuQ5IhmWGjMMWqeF-VzvI1xMh5QZWAwMoxSL7LA1fBoEy_U7gkdHw8xVj/s200/tomaszycki_2.jpg" width="132" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Z wielką dumą i satysfakcją informujemy, że Pan generał broni <b>dr Marek<span id="goog_1184731815"></span><span id="goog_1184731816"></span> Tomaszycki</b> - Dowódca Operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych objął honorowym patronatem akcję pn. "I Bieszczadzka Siekierezada Kolejowa"! Panie Generale dziękujemy za zaufanie! Wszystkich chętnych zapraszamy do współpracy i na naszą stronę internetową <a href="http://www.siekierezada.eu/">www.siekierezada.eu</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioBQ5MzvDNrGnkpqkVw-3avoP3FgQoFvmfZSe_cH_B7yzAkQC_0AzxlB7BJN7ZnH3P_f-In69Qie3oOUwXrTNPO8EhBDP7Q1cCzQBIlIdat_d5oXvyMdONTtuK0REdmCmNvHXPabfOdkzS/s1600/patronat+MON.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioBQ5MzvDNrGnkpqkVw-3avoP3FgQoFvmfZSe_cH_B7yzAkQC_0AzxlB7BJN7ZnH3P_f-In69Qie3oOUwXrTNPO8EhBDP7Q1cCzQBIlIdat_d5oXvyMdONTtuK0REdmCmNvHXPabfOdkzS/s200/patronat+MON.jpg" width="158" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-87052654633307312672016-10-11T09:16:00.002-07:002016-10-11T09:44:55.867-07:00„Siekierezada” z honorowym patronatem szefa MSWiA!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYOPqvgYOF23XQuRMFeEP8mjHYZ4hh3_Z2p_Jyhm5MH0BuVEmQKm4rupo7klDfROZR9ZcAHCbwJWsOS1HT6AHc35xHAUlR5AQO_zH9wRXdskJx7tubhAtQuBYBuAhwyd_2-JAfr5ooA32/s1600/1-24559_g.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikYOPqvgYOF23XQuRMFeEP8mjHYZ4hh3_Z2p_Jyhm5MH0BuVEmQKm4rupo7klDfROZR9ZcAHCbwJWsOS1HT6AHc35xHAUlR5AQO_zH9wRXdskJx7tubhAtQuBYBuAhwyd_2-JAfr5ooA32/s200/1-24559_g.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>W dniach 21 – 22 października br. na ośmiokilometrowym, nieużytkowanym przez ponad dwadzieścia lat odcinku linii kolejowej nr 102 od Malhowic (granica państwa) w kierunku na Przemyśl odbędzie się I Bieszczadzka Siekierezada Kolejowa. Spontaniczną akcję udrażniania ginącego miejscami w gąszczu drzew i krzewów transgranicznego szlaku kolejowego firmowaną przez grupę pasjonatów spod znaku KochamKolej.pl objął swym honorowym patronatem Mariusz Błaszczak – Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.</b><br />
Oprócz szefa MSWiA kolejowych pasjonatów wspierają również takie instytucje, jak: Ministerstwo Obrony Narodowej, Biuro Bezpieczeństwa Narodowego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Straż Graniczna, Państwowa Straż Pożarna, Policja, Straż Ochrony Kolei, parlamentarzyści i służby z Polski i Ukrainy, przemyscy samorządowcy i przedsiębiorcy oraz zwykli ludzi z całego kraju!<br />
„Siekierezada”, która już niebawem odbędzie się na podprzemyskich torach jest odpowiedzią na podkarpackie wyzwania i bolączki kolejowe wynikające m.in. z zaplanowanych na lata 2017 – 2020 remontów i czasowych zamknięć linii kolejowych 106 (Jasło – Rzeszów) i 108 (Jasło – Nowy Zagórz). W ich kontekście realną i pożądaną alternatywą przeciwdziałającą komunikacyjnemu wykluczeniu Bieszczadów jest wznowienie tranzytowego połączenia kolejowego na trasie Zagórz – Chyrów – Przemyśl. <br />
<i>- Ostatnie z wymienionych miast wraz z doprowadzeniem do niego autostrady A4 i coraz bardziej rychłą perspektywą dojeżdżania Pendolino staje się komunikacyjnym oknem na świat dla mieszkańców Bieszczadów i całego polsko – ukraińsko – słowackiego pogranicza. </i> – akcentuje <b>Jerzy </b></div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<b>Zuba</b>, pełnomocnik burmistrza Zagórza ds. kolei, pomysłodawca i główny koordynator kampanii społecznej KochamKolej.pl. Wolontariusze tej grupy walnie przyczynili się do <a href="http://www.podkarpackie.pl/index.php/gospodarka-i-transport/4193-video-sukces-kampanii-promujacych-kolej" target="_blank">ożywienia</a> nieużytkowanej od 2011 roku linii kolejowej nr 107 m.in. poprzez promocję pociągu <a href="http://www.bieszczadzkizaczek.pl/">www.bieszczadzkizaczek.pl</a> - jak dotąd jedynego pociągu regionalnego łączącego Bieszczady ze stolicą Podkarpacia.</div>
<div style="text-align: justify;">
Trudno przecenić walory „Siekierezady” w odniesieniu do problematyki zarządzania kryzysowego. W tym kontekście akcja będzie miała charakter ćwiczeń ratowniczych według scenariusza zakładającego nawiedzenie polsko – ukraińskiego pogranicza przez huragan i powódź. Niszczycielski żywioł niszczy infrastrukturę drogową i techniczną powodując bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia ludności zamieszkującej okolice polskich Malhowic i ukraińskich Niżankowic. Po analizie sytuacji okazuje się, że pomoc najszybciej może nadejść z Polski pod warunkiem jak najszybszego udrożnienia linii kolejowej Nr 102 polegającego na uprzątnięciu drzew „powalonych przez huragan” oraz naprawy przepraw mostowych „rozmytych przez powódź”. W oparciu o obowiązujące międzynarodowe procedury zostaje powołany sztab koordynujący działaniami polskich i ukraińskich służb i ratowników. Ich głównym zadaniem będzie przywrócenie przejezdności linii kolejowej nr 102 w czasie nie dłuższym niż 48 godzin! W razie niepowodzenia działań w rejonie działań może dojść do wybuchu epidemii. Ćwiczenia kończą się sukcesem jeśli ok. 8 - kilometrowy odcinek linii kolejowej zostanie udrożniony w założonym czasie, umożliwiając przejazd 15 – tonowej drezyny z Przemyśla do stacji granicznej w Malhowicach po raz pierwszy od 26 lat!</div>
<div style="text-align: justify;">
- <i>Nadrzędnym celem naszej akcji jest reaktywacja połączeń kolejowych pomiędzy Przemyślem, Chyrowem a Zagórzem. To najkrótsza droga w Bieszczady. Póki, co na 102 – ce testujemy prototypy drezyn rowerowych, które co najwyżej mogą być uzupełnieniem kolei, ale nigdy jej substytutem – wyraźnie zastrzega </i><b>Karol Gajdzik</b> – przemyski koordynator KochamKolej.pl</div>
<div style="text-align: justify;">
W chwili obecnej za pośrednictwem witryny internetowej <a href="http://www.siekierezada.eu/">www.siekierezada.eu</a> prowadzony jest nabór wolontariuszy chętnych do bezpośredniego udziału w udrażnianiu linii kolejowej nr 102. Z każdym dniem na wspomnianej stronie pojawiają się kolejne osoby, firmy i instytucje deklarujące swe wsparcie dla inicjatywy. Jej koordynatorzy dziękując za wszelkie dotychczasowe dowody sympatii i wsparcia zapraszają wszystkich zainteresowanych do kontaktów i współpracy.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvp68MixsyvF-RSM_L32TRHtjwv14LavyA2mSvjzGhxhDoooSzv0D1zryK3g16O4jVH7OFks8S1UdpSwULFCdqyG7vrRmYywO-fPJXj2qfOi7sSUFb_qhLNUNOFIQq0-HZ-5dBVeVExdd/s1600/102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvp68MixsyvF-RSM_L32TRHtjwv14LavyA2mSvjzGhxhDoooSzv0D1zryK3g16O4jVH7OFks8S1UdpSwULFCdqyG7vrRmYywO-fPJXj2qfOi7sSUFb_qhLNUNOFIQq0-HZ-5dBVeVExdd/s200/102.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNkBqvz6VlI5ulcdckIvXO84vVcBYPj97yvMn1i5TdK7_AeyDvGPo8u4f2G0p7klM0Amqb_IQNixraOFz28oftuIoxoYqi6b_dt5mpJI3-NlwOgJCZyjbwzCWpMdl3-_9vJ6fdXruzD2J/s1600/Brama+na.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghNkBqvz6VlI5ulcdckIvXO84vVcBYPj97yvMn1i5TdK7_AeyDvGPo8u4f2G0p7klM0Amqb_IQNixraOFz28oftuIoxoYqi6b_dt5mpJI3-NlwOgJCZyjbwzCWpMdl3-_9vJ6fdXruzD2J/s200/Brama+na.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span id="goog_2126187916"></span><span id="goog_2126187917"></span><br />
<br />
<br /></div>
Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-90932690611480701352016-10-05T07:03:00.001-07:002016-10-05T07:03:05.507-07:00Ekipa ISE Zagórz przyłącza się do Siekierezady! (FILM)<div style="text-align: justify;">
Coraz liczniejsze zastępy siekierezadowych woluntariuszy w sobotę 22 października otrzymają mocne wsparcie od zagórskich kolejarzy z ISE Zagórz!<br />
</div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="239" src="https://www.youtube.com/embed/_LL2_u75j-I" width="425"></iframe>Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-47203686133955786222016-10-05T01:00:00.000-07:002016-10-05T01:07:49.287-07:00Z Przemyśla do Nehrybki koleją...po 16 latach przerwy! (FILM)<div style="text-align: justify;">
Dzięki pomocy kierownictwa i pracowników ISE Przemyśl ekipa KochamKolej.pl miała okazję przejechania drezyną trasą PLK 102 z Przemyśla do mostu na rzece Jawor w Nehrybce. Żeby pojechać dalej (przez Ukrainę) do Ustrzyk Dolnych i Zagórza robimy Kolejową Siekierezadę. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/-m2sqC6CvWU/0.jpg" frameborder="0" height="239" src="https://www.youtube.com/embed/-m2sqC6CvWU?feature=player_embedded" width="425"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6056302606090203522.post-35753600012854473222016-09-28T05:07:00.001-07:002016-10-01T00:24:20.528-07:00O co walczymy? Dokąd zmierzamy?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYiLK5CHUVhK59zzcnCPcG2-uEunnpayDihbuqF1xGiezLFJhDQdCnzpDglQj_Nk1sW2CaXQIuBxpInzs2McYZh44Uh_YK6mGGBt3NrbmMotx7A2_JtvMcpOvnEhyBUtfSwY8BtJh24ZWc/s1600/102.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYiLK5CHUVhK59zzcnCPcG2-uEunnpayDihbuqF1xGiezLFJhDQdCnzpDglQj_Nk1sW2CaXQIuBxpInzs2McYZh44Uh_YK6mGGBt3NrbmMotx7A2_JtvMcpOvnEhyBUtfSwY8BtJh24ZWc/s200/102.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Narastający pat wokół konsultacji społecznych w sprawie budowy łącznicy kolejowej Krosno - Rzeszów, ale przede wszystkim zaplanowane na lata 2017 – 2020 remonty i czasowe wyłączenia z eksploatacji linii kolejowych 106 (Jasło – Rzeszów) i 108 (Jasło – Nowy Zagórz) powodują, iż realną i pożądaną alternatywą przeciwdziałającą komunikacyjnemu wykluczeniu Bieszczadów jest wznowienie tranzytowego połączenia kolejowego na trasie Zagórz – Chyrów – Przemyśl. Ostatnie z wymienionych miast wraz z doprowadzeniem do niego autostrady A4 i coraz bardziej rychłą perspektywą dojeżdżania Pendolino staje się komunikacyjnym sercem coraz mocniej integrującej się Europy Karpat.<br />
W tę ideę wpisuje się "I Bieszczadzka Sikeierezada Kolejowa" - najnowsza akcja społeczników z Grupy KochamKolej.pl, którzy działając od lipca 2015 r pod honorowym patronatem Marszałka Województwa Podkarpackiego <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigB9mEUF1gGHIXnTqvyMpj9lrFFvS5RN3A5y0NUZBNI_yZqhtWiBlhOSh8nstyx_BjE9MrGg_8eDwcdU8xzydD7vCcbRbHEkNt-unTF9Hb0vVJbu7fnizEnN0GVsWW9Pf_Z0kzqE9KXVA/s1600/patro+100020002.jpg" target="_blank">Władysława Ortyla</a> walnie przyczynili się do <a href="http://www.podkarpackie.pl/index.php/gospodarka-i-transport/4193-video-sukces-kampanii-promujacych-kolej" target="_blank">ożywienia </a>nieużytkowanej od 2011 roku linii kolejowej nr 107 także w <a href="https://youtu.be/HXhh23YCYYE" target="_blank">wymiarze międzynarodowym</a>. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqScG_TLY8_i0kd6uNFLfz9OtT3Rn3h2lfGLwP_sJ_7iRVGXpLawf6nyYSc25cmmrFvpGTXAsAYx1hy2Et0_9BlCb5bfiexzNT7e-3SFEVo-feUur1e3YbWOL4LOVcC-nR3Tm-GYBKXch1/s1600/DSC07238.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqScG_TLY8_i0kd6uNFLfz9OtT3Rn3h2lfGLwP_sJ_7iRVGXpLawf6nyYSc25cmmrFvpGTXAsAYx1hy2Et0_9BlCb5bfiexzNT7e-3SFEVo-feUur1e3YbWOL4LOVcC-nR3Tm-GYBKXch1/s320/DSC07238.JPG" width="320" /></a></div>
W ramach zaplanowanej w dniach 21 - 22 października 2016 r. "Kolejowej Siekierezady" odkrzaczony zostanie 8 – kilometrowy odcinek linii kolejowej nr 102 od Przemyśla do granicy państwa w Malhowicach. Anonsowana tu inicjatywa ma dać asumpt do wyremontowania i uruchomienia (po 24 - letniej przerwie) tego niezwykle malowniczo położonego i strategicznego z wielu względów szlaku komunikacyjnego. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Jerzy Zubahttp://www.blogger.com/profile/07480334678267165243noreply@blogger.com