środa, 19 lipca 2017
wtorek, 25 października 2016
Szef MSWiA dziękuje i gratuluje kolejowym Siekierezadowiczom! (FOTO, FILM)
Dzięki honorowym patronatom szefów MSWiA oraz Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, jak również pracy polskich i ukraińskich dziennikarzy relacjonujących przebieg "Siekierezady" zapomniana linia kolejowa Przemyśl - Chyrów - Zagórz została przywrócona do zbiorowej świadomości społecznej jako strategiczny szlak komunikacyjny ważny dla integracji europejskiej oraz rozwoju gospodarczego polsko - ukraińskiego pogranicza. - Siekierezada to pierwsza ważna i na szczęście zwycięska bitwa w długiej wojnie o przywrócenie kolejowej dostępności komunikacyjnej południowo - wschodniej części Podkarpacia. Recepta grupy KochamKolej.pl na reanimację kolei w regionie polsko - ukraińsko - słowackiego pogranicza zawiera się w koncepcji www.dolinakolejowa.pl Będzie ona miała formułę transgranicznego klastra przemysłowo - naukowego. Jego misja to zaprojektowanie i wdrożenie do seryjnej produkcji "Innowacyjnego, ultralekkiego pojazdu szynowego, przeznaczonego do przewozu pasażerów na nieczynnych i mało obciążonych liniach kolejowych" (z ang. Innovative, ultralight rail vehicle, especially for application on closed and little used railway lines) - mówi Jerzy Zuba - gł. koordynator KochamKolej.pl.
Tego rodzaju nowoczesny i tani w eksploatacji pojazd będący de facto uwspółcześnioną wersją "Motoraczków" - popularnych czechosłowackich autobusów szynowych, poruszałby się po przygranicznych liniach kolejowych tworzących Karpacką Transgraniczną Kolej Aglomeracyjną. O tym aspekcie dolinykolejowej.pl mówi Karol Gajdzik przemyski koordynator KochamKolej.pl -
- Chcemy, żeby taki pociąg wyjeżdżający w piątek z Przemyśla, z naszego kraju, jechał przez Ukrainę na Węgry dając możliwość korzystania z bogatej oferty turystycznej naszych sąsiadów. A po udanym
środa, 19 października 2016
UWAGA SIEKIEREZADOWICZE! Co, gdzie, kiedy?
Piątek 21.10.
- od godz. 08.00 - Rejestracja woluntariuszy wraz z przydziałem do konkretnych sektorów
- godz.09.00 - oficjalna inauguracja imprezy w formie apelu z udziałem władz samorządowych i przedstawicieli służb zaangażowanych w projekt a po niej zadysponowanie drużyn na wyznaczone rejony (w porze obiadowej posiłek z kuchni polowej dostarczany na poszczególne sektory)
- godz. 16.00 zakończenie I dnia prac
Sobota. 22.10 (Stadion sportowy KS JAWOR NEHRYBKA.)
- godz. 09.00 początek II dnia akcji (posiłek analogicznie, jak dzień I)
- godz. 14.00 polsko - ukraińskie spotkanie graniczne w Malhowicach
- godz. 15.00 - finalizacja prac porządkowych wraz z oficjalnym zakończeniem akcji (Stadion sportowy KS JAWOR NEHRYBKA)
UWAGA! Dla wolontariuszy z okolic Zagórza (pracownicy ISE Zagórz oraz funkcjonariusze SOK + wolontariusze cywilni) nasz Sponsor Arriva Bus Transport Polska podstawia autokar. Odjazd do Nehrybki sobota 22 października godz. 07.00 z parkingu przy Urzędzie Gminy Zagórz, ul. 3 Maja 2)
Osoby spoza Przemyśla i najbliższych okolic mają zapewniony nocleg z piątku na sobotę 21-22 października w sali gimnastycznej Zespołu Szkół w Nehrybce wraz z kolacją (piątek) i śniadaniem (sobota). Materace i śpiwory we własnym zakresie. Prosimy o zabranie miękkiego obuwia. Prosimy o potwierdzenie korzystania z zakwaterowania mailowo na adres jzuba@zagorz.pl
środa, 12 października 2016
"Siekierezada" z patronatem honorowym Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych!
Z wielką dumą i satysfakcją informujemy, że Pan generał broni dr Marek Tomaszycki - Dowódca Operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych objął honorowym patronatem akcję pn. "I Bieszczadzka Siekierezada Kolejowa"! Panie Generale dziękujemy za zaufanie! Wszystkich chętnych zapraszamy do współpracy i na naszą stronę internetową www.siekierezada.eu
wtorek, 11 października 2016
„Siekierezada” z honorowym patronatem szefa MSWiA!
W dniach 21 – 22 października br. na ośmiokilometrowym, nieużytkowanym przez ponad dwadzieścia lat odcinku linii kolejowej nr 102 od Malhowic (granica państwa) w kierunku na Przemyśl odbędzie się I Bieszczadzka Siekierezada Kolejowa. Spontaniczną akcję udrażniania ginącego miejscami w gąszczu drzew i krzewów transgranicznego szlaku kolejowego firmowaną przez grupę pasjonatów spod znaku KochamKolej.pl objął swym honorowym patronatem Mariusz Błaszczak – Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Oprócz szefa MSWiA kolejowych pasjonatów wspierają również takie instytucje, jak: Ministerstwo Obrony Narodowej, Biuro Bezpieczeństwa Narodowego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Straż Graniczna, Państwowa Straż Pożarna, Policja, Straż Ochrony Kolei, parlamentarzyści i służby z Polski i Ukrainy, przemyscy samorządowcy i przedsiębiorcy oraz zwykli ludzi z całego kraju!
„Siekierezada”, która już niebawem odbędzie się na podprzemyskich torach jest odpowiedzią na podkarpackie wyzwania i bolączki kolejowe wynikające m.in. z zaplanowanych na lata 2017 – 2020 remontów i czasowych zamknięć linii kolejowych 106 (Jasło – Rzeszów) i 108 (Jasło – Nowy Zagórz). W ich kontekście realną i pożądaną alternatywą przeciwdziałającą komunikacyjnemu wykluczeniu Bieszczadów jest wznowienie tranzytowego połączenia kolejowego na trasie Zagórz – Chyrów – Przemyśl.
- Ostatnie z wymienionych miast wraz z doprowadzeniem do niego autostrady A4 i coraz bardziej rychłą perspektywą dojeżdżania Pendolino staje się komunikacyjnym oknem na świat dla mieszkańców Bieszczadów i całego polsko – ukraińsko – słowackiego pogranicza. – akcentuje Jerzy
Oprócz szefa MSWiA kolejowych pasjonatów wspierają również takie instytucje, jak: Ministerstwo Obrony Narodowej, Biuro Bezpieczeństwa Narodowego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Straż Graniczna, Państwowa Straż Pożarna, Policja, Straż Ochrony Kolei, parlamentarzyści i służby z Polski i Ukrainy, przemyscy samorządowcy i przedsiębiorcy oraz zwykli ludzi z całego kraju!
„Siekierezada”, która już niebawem odbędzie się na podprzemyskich torach jest odpowiedzią na podkarpackie wyzwania i bolączki kolejowe wynikające m.in. z zaplanowanych na lata 2017 – 2020 remontów i czasowych zamknięć linii kolejowych 106 (Jasło – Rzeszów) i 108 (Jasło – Nowy Zagórz). W ich kontekście realną i pożądaną alternatywą przeciwdziałającą komunikacyjnemu wykluczeniu Bieszczadów jest wznowienie tranzytowego połączenia kolejowego na trasie Zagórz – Chyrów – Przemyśl.
- Ostatnie z wymienionych miast wraz z doprowadzeniem do niego autostrady A4 i coraz bardziej rychłą perspektywą dojeżdżania Pendolino staje się komunikacyjnym oknem na świat dla mieszkańców Bieszczadów i całego polsko – ukraińsko – słowackiego pogranicza. – akcentuje Jerzy
środa, 5 października 2016
Ekipa ISE Zagórz przyłącza się do Siekierezady! (FILM)
Coraz liczniejsze zastępy siekierezadowych woluntariuszy w sobotę 22 października otrzymają mocne wsparcie od zagórskich kolejarzy z ISE Zagórz!
Z Przemyśla do Nehrybki koleją...po 16 latach przerwy! (FILM)
Dzięki pomocy kierownictwa i pracowników ISE Przemyśl ekipa KochamKolej.pl miała okazję przejechania drezyną trasą PLK 102 z Przemyśla do mostu na rzece Jawor w Nehrybce. Żeby pojechać dalej (przez Ukrainę) do Ustrzyk Dolnych i Zagórza robimy Kolejową Siekierezadę.
Subskrybuj:
Posty (Atom)